El Plan de Zonas Extremas de Aysén: una inyección de 1,7 billones de pesos para impulsar el desarrollo regional en la próxima década

La Región de Aysén se prepara para una transformación histórica gracias al Plan de Desarrollo de Zonas Extremas (PEDZE), una hoja de ruta a 10 años que contempla una inversión de 1,7 billones de pesos (aproximadamente 1.800 millones de dólares) a través de 169 proyectos de infraestructura. Los detalles de esta ambiciosa iniciativa fueron expuestos por Loreta Villegas Almonacid, encargada del plan y exconsejera regional, durante una conversación con el periodista Hugo Araya Leiva en el programa Conversaciones con el Gobierno Regional de Aysén de Radio45Sur.

El PEDZE, no es un fondo adicional, sino un instrumento estratégico de planificación que articula los esfuerzos de ministerios, municipios y el Gobierno Regional para ejecutar obras que impactarán directamente en la calidad de vida y el dinamismo económico del territorio. «Es un plan que permite que la región se ponga de acuerdo para saber en qué vamos a invertir», señaló Villegas.

Una de las claves del éxito del plan, según explicó la encargada, reside en su metodología de evaluación diferenciada. Los proyectos incorporados al PEDZE se evalúan bajo un criterio de «costo-eficiencia» en lugar del tradicional «costo-beneficio». Esto permite que obras necesarias en comunidades con baja densidad poblacional, como Aysén, no queden estancadas por no cumplir con un número mínimo de beneficiarios. «Esto hace que se acelere la inversión», subrayó Villegas, eliminando una de las principales barreras administrativas que históricamente ha frenado el desarrollo en la zona.

Proyectos de gran envergadura

La cartera de iniciativas, ya aprobada por unanimidad en el Consejo Regional, incluye obras de alto impacto. Entre ellas destacan:

• Nuevo Hospital para Coyhaique: Con una inversión proyectada de 308.000 millones de pesos, es una de las obras más esperadas por la comunidad.
• Nueva Cárcel Regional: Un proyecto con un costo estimado de 120.000 millones de pesos que busca solucionar el hacinamiento y mejorar las condiciones del actual recinto penitenciario.
• Ampliación del Puerto Chacabuco: A cargo de Emporcha, la obra de 34.000 millones de pesos permitirá el atraque de barcos de mayor calado, abriendo nuevas oportunidades comerciales para la región. «La región pierde muchas oportunidades de negocio por no tener un muelle más grande», afirmó Villegas.
• Infraestructura básica y conectividad: El plan también contempla obras esenciales como el saneamiento sanitario en localidades como Lago Verde y Villa Amengual, y el esperado terminal de buses para Puerto Aysén.

El financiamiento del plan es multisectorial, combinando recursos de los propios ministerios, del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) y de una provisión especial de la Subsecretaría de Desarrollo Regional (Subdere). Villegas aclaró que estos fondos no compiten con el presupuesto regular del FNDR, permitiendo que los municipios y servicios sigan presentando otras iniciativas por la vía tradicional.

Actualmente, el plan se encuentra en fase de validación en la Subdere y posteriormente pasará a la Dirección de Presupuestos (Dipres) para su aprobación final. Con este paso, se espera que a partir del próximo año comience la ejecución de los primeros proyectos, generando un notorio impacto en el empleo y la economía local. «Son obras de infraestructura que impactan en la economía local. Vamos a tener mucha gente trabajando», concluyó la aysenina.