Corte de tensor en el puente Presidente Ibáñez de Puerto Aysén obliga a restringir tránsito y activar una extensa contingencia que podría durar un año

La tarde de este miércoles se activó una compleja contingencia en el puente Presidente Ibáñez, luego de que se constatara el corte de uno de los tensores ubicados en la torre sur de la estructura. El hecho generó una inmediata respuesta del municipio, Carabineros, la Delegación Presidencial Provincial y la Dirección Regional de Vialidad, que convocaron a una reunión de emergencia iniciada a las 17:00 horas y que se extendió por cerca de 90 minutos.

Tras la evaluación técnica preliminar, el director regional de Vialidad, Renzo Sanders, informó que se determinó restringir el tránsito a vehículos de un máximo de 5 toneladas y habilitar solo una pista de circulación, de ribera norte hacia ribera sur. Debido a ello, la locomoción colectiva y el resto de los vehículos deberán retornar utilizando el puente Dun, lo que aumentará considerablemente los tiempos de desplazamiento.
La medida ya generó preocupación ciudadana ante un alza en las tarifas del transporte público, debido al mayor recorrido que deberán realizar taxis colectivos y otros servicios.

Las autoridades también comunicaron que se instalarán pórticos de control para impedir el paso de camiones, buses y vehículos pesados, mientras que el municipio monitoreará el cumplimiento de las restricciones mediante las cámaras de seguridad instaladas en el sector. Se hizo además un llamado a la comunidad a comprender la complejidad de la contingencia, especialmente considerando que coincide con el término del año escolar.

Respecto a la situación estructural del puente, construido en 1966, el director de Vialidad señaló que si bien la infraestructura recibe inspecciones anuales, un diagnóstico previo ya había advertido la necesidad de reemplazar la superestructura completa, incluido el tablero, y complementar ese trabajo con un estudio profundo de fundaciones y asentamientos del puente. Dichos estudios, para la estructura superior del puente, fueron evaluados el año pasado en 14 mil millones de pesos.

Como parte del plan de emergencia, Vialidad activará un decreto de emergencia que permitirá acelerar la implementación de una primera estructura temporal para extender y fijar los cables dañados, mientras se licita el estudio integral que tendría un plazo estimado de ejecución de seis meses. Según Sanders, este proceso podría demorar hasta un año, tomando como referencia experiencias previas como la intervención del puente Yelcho en la Carretera Austral.

Finalmente, se informó que habrá inspecciones diarias y que la próxima semana especialistas del MOP de Santiago realizarán una evaluación completa del puente. Por ahora, el tránsito queda limitado a vehículos livianos, por una sola vía, y con estricto control de tonelaje. Las autoridades insisten en que la contingencia será prolongada y requerirá comprensión y adaptación de la comunidad.