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El balance del Gobierno en Aysén: de la «UCI» económica a la pavimentación récord de la Carretera Austral

Jorge Díaz Guzmán, delegado presidencial de Aysén, defiende la gestión de Gabriel Boric en la región austral, destacando la estabilización post-pandemia y la aceleración de obras públicas, mientras reflexiona sobre las fricciones institucionales entre el poder central y los gobernadores electos.

Por Camilo Fontanilla
29/12/2025
En la Categoría : POLITICA, REGIONAL, REPORTAJES
El balance del Gobierno en Aysén: de la «UCI» económica a la pavimentación récord de la Carretera Austral
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A dos meses de que concluya el mandato del presidente Gabriel Boric y se efectúe el traspaso de mando en marzo, el delegado presidencial regional de Aysén, Jorge Díaz Guzmán, ha realizado un exhaustivo balance de gestión en el programa Por Pavimentar de Radio 45 Sur. En una región históricamente marcada por el aislamiento geográfico y la dependencia de la inversión estatal, Díaz ha descrito el periodo no como una etapa de reformas refundacionales, sino como una operación de rescate y estabilización. «El Gobierno sacó al país de la UCI», afirmó, aludiendo a la crisis inflacionaria y social que marcó el inicio del periodo.

El balance de la autoridad regional se estructura sobre dos pilares: la normalización macroeconómica y el despliegue de infraestructura en una de las zonas más extremas de Chile. Según Díaz, la administración recibió el país con una inflación cercana al 14%, cifra que se ha logrado reducir al entorno del 3%, devolviendo la economía a niveles de normalidad. Sin embargo, el desafío en Aysén fue doble: lidiar con los efectos de la pandemia que dejaron una estela de contratos de obras públicas paralizados y empresas en quiebra.

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«Tuvimos que resciliar contratos, lo que implica judicialización y paralización. No se puede mover una piedra», explicó Díaz sobre la complejidad administrativa de reactivar la región. A pesar de estos obstáculos, el delegado subrayó un hito en la conectividad austral: el avance en la Ruta 7. Mientras que las administraciones de Sebastián Piñera y Michelle Bachelet promediaron entre 20 y 30 kilómetros de pavimentación, la actual gestión cerrará con 45 kilómetros terminados y otros 51 en plena ejecución. «Esa autoimposición (de 140 km prometidos) era compleja, pero hoy tenemos obras en movimiento y maquinaria funcionando», sentenció.

La tensión del diseño institucional

Más allá de las cifras de cemento y vivienda —donde destaca la entrega de 1.300 hogares y la construcción de otros 1.800—, la entrevista arrojó luces sobre uno de los nudos críticos de la política interior chilena: la convivencia entre los delegados presidenciales (designados por La Moneda) y los gobernadores regionales (electos por voto popular).

Díaz Guzmán reconoció la falta de un diseño institucional que armonice ambas figuras, una situación que a menudo genera roces administrativos y políticos. «Falta una instancia que los una, un espacio donde se pueda conversar institucionalmente», admitió el delegado. Aunque defendió la necesidad de un representante del Ejecutivo en un Estado unitario —citando el modelo francés—, reconoció que la figura electa del gobernador posee una legitimidad democrática y una psicología política distinta a la del funcionario de confianza.

«Tenemos un Gobierno central con políticas nacionales y un Gobierno Regional con proyectos más locales. Esa asimetría presupuestaria y de funciones requiere un diálogo que hoy no tiene un espacio formal», reflexionó, sugiriendo que la madurez política de Chile deberá resolver esta duplicidad en el futuro.

El futuro de Aysén y la transición

De cara al cambio de mando, el mensaje de La Moneda es claro: gobernar hasta el último día. Díaz confirmó que la agenda legislativa sigue activa, con urgencias puestas en la ley de distribución eléctrica y la creación del Ministerio de Seguridad Pública.

Sin embargo, el delegado también miró hacia el largo plazo de la región. Aysén, que aún se encuentra en una «etapa de equipamiento» básico, enfrenta el desafío de diversificar su matriz productiva. Díaz enfatizó la necesidad de potenciar el turismo para que supere el 10% del PIB regional, recuperar un sector pecuario «muy decaído» y fortalecer la industria acuícola.

El diagnóstico final del delegado incluye una crítica velada al empresariado local. «El sector privado local es muy débil, le cuesta crecer en nuevos proyectos», señaló, advirtiendo sobre la necesidad de atraer inversión externa sin que esta devore a los actores locales más pequeños.

Con un traspaso de información ya coordinado con las autoridades entrantes, la administración Boric en Aysén se despide reivindicando haber ordenado la casa y pavimentado el camino, literal y metafóricamente, en la zona más indómita del sur de Chile.

Etiquetas: balance de gobiernocarretera australjorge diaz guzmanpresidente boricpresidente kast
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