El camino hacia el sur: los avances y desafíos pendientes en la conectividad de la provincia de General Carrera

Para los habitantes de la provincia de General Carrera, en la región de Aysén, hablar de conectividad no es una discusión sobre asfalto o tiempos de viaje; es, fundamentalmente, hablar de la posibilidad de acceder a salud, educación y desarrollo básico. En una conversación con el programa Por Pavimentar de Radio 45 Sur, el delegado presidencial provincial, Jorge Abello Moll, abordó con cautela pero con claridad los ejes de infraestructura vial, lacustre y sanitaria que buscan mitigar el histórico aislamiento de estas comunidades.

La Ruta 7 y el esfuerzo por pavimentar hacia el sur

Uno de los pilares de la conversación fue el Plan Ruta Austral, una iniciativa que busca consolidar el camino transitable desde Cerro Castillo hacia el sur de la región. Abello explicó que el plan contempla una combinación de pavimentación definitiva y soluciones transitorias, como los sellos asfálticos, para avanzar con mayor rapidez en las zonas prioritarias.

«El corazón del plan está en la provincia de General Carrera», señaló el delegado, detallando que actualmente existen contratos en ejecución, como los 16,5 kilómetros entre Alcantarilla Cascada y Bosque Muerto, y los 16 kilómetros del sector de Murta al puente El Belga. Asimismo, se proyectan nuevas licitaciones para el mediano plazo, entre ellas los tramos que conectan San Sebastián con el puente Las Ovejas y el acceso desde El Maitén hacia Guadal.

Para los tramos donde el pavimento definitivo aún demorará años, se ha optado por la aplicación de sellos asfálticos, proyectando cubrir más de 90 kilómetros entre el sur de Río Tranquilo y Puerto Bertrand. Conscientes de las dificultades burocráticas que suelen retrasar estas obras en zonas extremas, Abello destacó la creación de una gerencia dedicada exclusivamente a este plan dentro del Ministerio de Obras Públicas, con el fin de agilizar los trámites administrativos y asegurar el cumplimiento de las etapas.

Una barcaza con identidad local para el lago General Carrera

La conectividad del lago General Carrera, tradicionalmente dependiente de la barcaza Tehuelche, sumará un nuevo hito con la incorporación de la barcaza Capitán Wellman. El nombre de la embarcación fue elegido mediante un proceso de participación ciudadana en el que la comunidad de Chile Chico optó por rendir homenaje a la historia de la navegación local.

Con una inversión que supera los 24 mil millones de pesos, la nave se encuentra actualmente en fase de construcción de piezas en astilleros de Puerto Montt. Según explicó el delegado, se espera que el ensamblaje definitivo se realice en el puerto de Río Ibáñez para que la barcaza comience a operar de manera paulatina durante el último trimestre del próximo año. Esta nueva embarcación contará con una mayor capacidad para pasajeros y vehículos, respondiendo a la creciente demanda turística y de carga.

No obstante, Abello reconoció que persisten desafíos de infraestructura logística para mantener operativas estas naves a largo plazo. Entre ellos, la necesidad de concretar el proyecto de un «puerto seco» o zona de carena en el lago para realizar las mantenciones obligatorias sin tener que trasladar recursos fuera de la cuenca, una discusión técnica que aún se evalúa entre las comunas de Río Ibáñez y Chile Chico.

Salud rural y la presión demográfica en las localidades

El desarrollo de las obras públicas también atrae un flujo importante de población flotante, lo que tensiona los servicios básicos locales. Un caso evidente es Bahía Murta, que debido a los trabajos viales y sanitarios ha visto incrementada su demanda en la posta de salud local. «Hoy los servicios de gastronomía y hospedaje están muy exigidos, y la posta requiere de un reforzamiento, evaluando la posibilidad de contar con un médico permanente en lugar de rondas periódicas», apuntó Abello.

Por su parte, el nuevo hospital de Chile Chico, que ya se encuentra en funcionamiento, avanza paulatinamente en la implementación de nuevas especialidades. Aunque el servicio de oftalmología ya está activo, la esperada unidad de diálisis se encuentra en proceso de adecuación de espacios dentro del recinto tras finalizar la recepción de las obras físicas.

Finalmente, el delegado provincial hizo eco de una sentida demanda en el sur de la región: la necesidad de habilitar dependencias de morgue tanto en Chile Chico como en Cochrane. Esto evitaría que, ante el fallecimiento de un familiar, los vecinos deban afrontar el doloroso trámite adicional de trasladar los cuerpos hasta Coyhaique para los peritajes de rigor, permitiendo un trato más digno y cercano en momentos de vulnerabilidad.