Los colectiveros de Puerto Aysén se movilizan para evitar que el cierre del puente Presidente Ibáñez eleve las tarifas

Conductores y dueños de taxis colectivos de la Línea 1B de Puerto Aysén se manifestaron pacíficamente este jueves en la berma de la Ruta 240 para solicitar una mesa de trabajo y subsidios operacionales al Gobierno. La acción, realizada en el kilómetro 5 del tramo hacia Coyhaique sin bloquear el tránsito, busca amortiguar el golpe financiero que provocará el cierre temporal del puente Presidente Ibáñez a contar de diciembre. Las faenas forzarán a desviar los recorridos por el puente Dunn, disparando el consumo de combustible y amenazando la tarifa habitual de mil pesos.

El gremio teme que los mayores costos operativos terminen asfixiando el bolsillo de sus usuarios cotidianos. La línea une el centro de la ciudad con poblaciones históricas como Ribera Sur, Pedro Aguirre Cerda y Litoral Austral, movilizando principalmente a trabajadores de las plantas procesadoras de salmón y adultos mayores. “No queremos castigar a nuestros vecinos; todos nos conocemos, pero los vehículos no funcionan con varita mágica y los costos suben. Nuestra opción no es la quema de neumáticos ni cortar caminos, sino sentarnos a conversar con la autoridad”, enfatizó el presidente de la organización gremial, Jorge Lara.

Lara contrastó la realidad económica del puerto frente a Coyhaique: “Nosotros dependemos de la pesca y del trabajo asalariado en las salmoneras, no de la administración pública; el dinero acá circula de otra manera”. Los transportistas advierten que la vuelta extendida por el puente Dunn desgastará rápidamente neumáticos y repuestos en máquinas modernas. Por ello, solicitan compensaciones transitorias o aportes en insumos para absorber el sobrecosto sin traspasarlo a los hogares ayseninos antes de que arranquen las faenas.

Pese a haber iniciado contactos con la Delegación Presidencial y la Seremi de Transportes, los colectiveros exigieron respuestas concretas y una fiscalización más equitativa, acusando revisiones reiteradas a su flota mientras camiones y particulares operan sin control. “Esperamos señales claras antes de diciembre; nuestra disposición al diálogo está sobre la mesa, pero necesitamos certezas para seguir prestando servicio”, concluyó el dirigente.