Deuda estatal de $2.000 millones pone en jaque la ruta marítima Yungay-Natales

La conectividad marítima entre Puerto Yungay y Puerto Natales enfrenta horas decisivas tras la advertencia de la naviera Tabsa sobre un riesgo inminente en la continuidad del servicio. La empresa sostiene que el Estado mantiene una deuda acumulada de 2.000 millones de pesos en subsidios impagados durante los últimos seis meses, situación que compromete la operación del ferri Crux Australis a semanas del vencimiento del contrato el 21 de agosto.

La tensión coincide con el cierre de la nueva licitación de la ruta, fijado para este jueves 6 de agosto, proceso donde la firma evalúa restarse ante la falta de certezas financieras. Según la naviera, la mora estatal ha obligado a financiar de manera autónoma el combustible, víveres y sueldos de la tripulación para sostener el cruce que une a las regiones de Aysén y Magallanes.

El escenario enfrenta visiones contrapuestas entre las partes. Mientras Tabsa afirma que el contrato de concesión está totalmente vigente y sin observaciones pendientes, el seremi de Transportes de Aysén, Boris Romero, atribuyó el retraso en los desembolsos a un riguroso proceso técnico y administrativo exigido para la liberación de los recursos públicos.

Más allá de las cifras, la crisis golpea de lleno la cotidianidad de poblados aislados como Caleta Tortel y Puerto Edén. En pleno invierno, las familias del litoral temen perder la arteria marítima que garantiza su abastecimiento de insumos esenciales, traslado de pasajeros y vinculación con el resto del territorio chileno.